Skip to main content

Yamaha R25 Facelift Full Colour Dari Kanan Belakang Ternyata Sporty Abis!!!



Berdasarkan gambar paten Yamaha New R25 facelift 2019 yang sudah beredar bisa kita simpulkan, bahwa motor ini ternyata memang jauh lebih keren dibandingkan dengan generasi sebelumnya setelah di berikan sentuhan warna penuh. Hal ini karena bentuk fairing yang bertumpuk Atau biasa kita sebut sebagai dual layer.
Perhatikan pada bagian samping casing yang katanya mirip dengan Yamaha R15 versi 2. Bagi saya pribadi desain tersebut di atas rata-rata dibandingkan dengan beberapa sport fairing 150cc yang ada di tanah air. Sayang pada facelift ketiga justru malah hilang. Bagusnya Yamaha mencoba menghidupkan kembali pada generasi R25 facelift versi 2019.
Selain bagian fairing poin lain yang membuat gen versi terbaru ini lebih keren adalah bagian triple clamp. Setelah dilakukan oleh digital baru terlihat area tersebut ternyata sporty habis. Sebenarnya model ini sudah dicangkokkan pada generasi R15 versi 3. Dan beda dengan gambar paten ternyata setelah full color kesannya jadi sporty.
Dengan segala fakta yang disodorkan diatas memang ada baiknya kita tidak melakukan justifikasi sebelum melihat secara langsung versi maspro nanti. Kendati harus diakui area belakang masih menjadi poin yang cukup mengganjal. Mungkin pihak prinsipal Jepang memiliki alasan khusus Kenapa mereka tetap mempertahankan buritan old R25 sehingga pada generasi dua motor seperempat liter tersebut tetap sama dengan generasi pertama. Ingin mempertahankan identitas.
Last….. Yamaha New R25 versi 2019 kemungkinan akan dirilis diajang Intermot 2018. Sekitar Oktober atau November 2018. Jadwal yang klop dengan progress di tanah air. Sebagai gambaran berikut hasil render Yamaha New R25 facelift 2019 dari samping belakang.




Comments

Popular posts from this blog

Yamaha MX King Facelift Dengan Striping Livery Movistar!!

Hai gaes... Pada artikel kali ini saya akan membahas Yamaha MX King 150 atau di Vietnam bernama Yamaha Exciter belum lama ini mendapatkan facelift atau pembaruan dengan perubahan di beberapa part namun tidak semuanya, bisa di bilang ini sebagai Minor facelift. Bulan Agustus 2018, yamaha Exciter mengalami facelift dan ada beberapa hal baru yang ada di yamaha exciter facelift 2018 ini. Yamaha MX King 150 mendapat perubahan headlamp baru bergaya led, full digital LCD panel speedometer, kemudian ada engine on of serta bentuk velg baru dan fitur remote answer back system. Walaupun masih facelift minor change namun yamaha exciter 150 facelift ini sudah terlihat beda dari yamaha MX king 150 di Indonesia, namun di bulan agustus ini Yamaha Exciter facelift ini kembali mendapatkan penyegaran atau mendapatkan tambahan warna baru. Warna terbaru dari Yamaha exciter facelift 2019 ini ada versi movistar dan ulang tahun ke-20 dengan warna biru putih gaes.  kita tahu bahwa Yamaha adalah te...

Perbedaan Honda CB-750P dan CB-500P

Motor Polisi di berbagai belahan dunia pasti punya ciri khas tersendiri. Mulai dari kapasitas mesin kecil hingga yang besar. Kali ini saya akan membahas motor polisi yang punya sejarah menarik. Motor ini adalah Honda CB-750P yang pertama kali jadi motor polisi yang punya rem depan cakram pada masanya. Selain itu kita juga akan membahas apa bedanya dengan Honda CB-500P yang jadi versi kecil dari CB 750P. Motor CB-750P lahir tidak jauh dari lahirnya Honda CB750 Four yang resmi diperkenalkan di Amerika Serikat tahun 1969. Meski menarik perhatian dan punya teknologi yang keren tapi untuk Amerika Serikat Honda 750 ini dirasa masih kurang untuk motor polisi. Motor berkapasitas 750 cc ini dirasa masih kurang besar untuk motor polisi di Amerika yang saat itu lebih memilih Harley-Davidson dan Moto Guzzi. Tapi untuk Jepang dan beberapa negara lainnya motor polisi ini bisa dibilang cukup sukses. Selain menjual CB-750P, Honda ternyata j...

Suzuki Thunder 125cc Bergaya Cafe Racer

Design terbilang sebagai builder ternama di Hanoi Vietnam. Salah satu garapannya yang menarik adalah Suzuki GN 125cc. Suzuki Thunder 125cc yang dimodif bergaya cafe racer klasik. Seperti garapan-garapan Design lainnya, cafe racer ini sangat sederhana namun dikemas dengan penampilan yang mengesankan. Tampilan standar Suzuki GN 125 ini sudah hilang seutuhnya dengan berbagai part baru. Mungkin tinggal mesin dan beberapa bagian rangka saja yang dipertahankan.Sebuah tangki baru dengan ukuran cukup besar dan panjang tampak cocok dengan desain cafe racer classicnya. Sub-frame juga kena rombakan agar posisinya menjadi datar dan sesuai dengan genre yang diaplikasikan. Sehingga mulai dari headlamp, tangki dan jok menjadi satu garis lurus tanpa terputus. Sebab, garis lurus ini merupakan poin penting dari sebuah cafe racer.Pada bagian kaki-kaki, pelek palang milik GN125 ini sudah berganti menjadi pelek jari-jari dengan ban Firestone Classic. ...