Produsen motor Superbike selalu berusaha mengunakan teknologi terdepan pada sepeda motornya, terutama pada kapasitas 1 liter yang menjadi barometer teknologi terkini. Misalnya, Yamaha adalah yang pertama menawarkan crankshaft crossplane pada R1 pada 2009 - teknologi hanya diaplikasi pada motor balap MotoGP. Demikian pula, BMW HP4 RACE membawa sasis serat karbon yang telah dikembangkan untuk MotoGP; dan ini menghasilkan pengurangan bobot dan kekakuan saat balap. Dari tampilan gambar paten ini, tampaknya seolah-olah Yamaha ingin menjadi yang pertama untuk menawarkan gearbox seamless yang berasal dari MotoGP pada superbike kelas literenya, YZF-R1. Jika Anda telah menggunakan quickshifter sebelumnya, Anda akan tahu seberapa cepat peningkatan atau penurunan downshift dibandingkan seamless girboks. Para insinyur Honda di tim Repsol Honda pada 2011 menyatakan perpindahan gigi dapat menjadi lebih cepat bahkan jika itu dilakukan dalam milidetik dan perpindahannya hampir seperti transmis...