KAWASAKI NINJA H2 SEDANG MENGGARAP VERSI 2109.

Kawasaki Ninja H2 sudah menjadi motor buas, tidak ada yang mengingkari. Tapi ternyata raihan tersebut tidak membuat KAWI berpuas diri karena mereka terus bergerak mengembangkan Ninja H2 gen 2019 dengan power yang lebih tinggi. Katanya versi 2019 bakal makin buas dengan muntahan tenaga bakal mengungguli jagoan Ducati Panigale V4 yang saat ini berada dikisaran 218HP. Waahh emange piro tenaga new Kawasaki H2,

Kawasaki diam-diam dikabarkan sedang menyiapkan Ninja H2 versi 2019. Hypersport supercharged ini mendapatkan banyak pembaruan seperti perombakan filter udara baru, ruang intake, busi, dan ECU. Dengan sentuhan ini, Kawasaki Ninja H2 versi 2019 langsung melonjak menembus tembok 200HP yang sebelumnya dihuni oleh old gen.

Yup…Kawasaki Ninja H2 versi 2019 dirumorkan bakal memiliki tenaga hingga 228HP tanpa harus mengorbankan emisi gas buang. Bener cak….makin kencang tapi tetap memenuhi standart emisi Euro4 dan ini tentu gebrakan luar biasa. Tidak hanya itu, secara fitur Kawasaki Ninja H2 versi 2019 juga makin lengkap.

Pada layar speedometer sampeyan akan menemukan display yang lebih tajam akibat teknologi TFT. Hebatnya, ada koneksi bluetooth yang membuat menu speedometer motor bisa dikontrol dengan mudah. Pada Kawasaki Ninja H2 versi 2019 KAWI juga memperkenalkan fitur “Rideoloy”…

Sebuah fitur yang akan memberikan segudang keterangan perihal informasi dasar kendaraan, tingkat komsumsi BBM, kondisi aki termasuk jadwal servis tunggangan. Semua bisa diintip dari speedometer . Tapi dari sekian teknologi saya agak heran dengan satu hal yakni “self-healing” paint.

Ini adalah sejenis cat khusus yang dikembangkan Kawasaki dimana cat bisa memperbaiki sendiri ketika coating terkena baret halus. Nahhh mlongo to…sama cak. Jadi teknologi ini akan bekerja ketika cat berada dilingkungan dan suhu tertentu, maka secara otomatis fitur “self-healing” akan menghilangkan baret-baret alus.

Last….Kawasaki Ninja H2 versi 2019 sudah dibekali ban OEM Bridgestone RS11 serta kaliper Stylema Brembo. Artinya tipe rem sama dengan yang digunakan oleh Ducati Panigale V4. Sejauh ini belum ada informasi berapa Kawasaki membanderol Ninja H2 versi 2019.

Comments

Yamaha MX King Facelift Dengan Striping Livery Movistar!!

Hai gaes... Pada artikel kali ini saya akan membahas Yamaha MX King 150 atau di Vietnam bernama Yamaha Exciter belum lama ini mendapatkan facelift atau pembaruan dengan perubahan di beberapa part namun tidak semuanya, bisa di bilang ini sebagai Minor facelift. Bulan Agustus 2018, yamaha Exciter mengalami facelift dan ada beberapa hal baru yang ada di yamaha exciter facelift 2018 ini. Yamaha MX King 150 mendapat perubahan headlamp baru bergaya led, full digital LCD panel speedometer, kemudian ada engine on of serta bentuk velg baru dan fitur remote answer back system. Walaupun masih facelift minor change namun yamaha exciter 150 facelift ini sudah terlihat beda dari yamaha MX king 150 di Indonesia, namun di bulan agustus ini Yamaha Exciter facelift ini kembali mendapatkan penyegaran atau mendapatkan tambahan warna baru. Warna terbaru dari Yamaha exciter facelift 2019 ini ada versi movistar dan ulang tahun ke-20 dengan warna biru putih gaes. kita tahu bahwa Yamaha adalah te...

Perbedaan Honda CB-750P dan CB-500P

Motor Polisi di berbagai belahan dunia pasti punya ciri khas tersendiri. Mulai dari kapasitas mesin kecil hingga yang besar. Kali ini saya akan membahas motor polisi yang punya sejarah menarik. Motor ini adalah Honda CB-750P yang pertama kali jadi motor polisi yang punya rem depan cakram pada masanya. Selain itu kita juga akan membahas apa bedanya dengan Honda CB-500P yang jadi versi kecil dari CB 750P. Motor CB-750P lahir tidak jauh dari lahirnya Honda CB750 Four yang resmi diperkenalkan di Amerika Serikat tahun 1969. Meski menarik perhatian dan punya teknologi yang keren tapi untuk Amerika Serikat Honda 750 ini dirasa masih kurang untuk motor polisi. Motor berkapasitas 750 cc ini dirasa masih kurang besar untuk motor polisi di Amerika yang saat itu lebih memilih Harley-Davidson dan Moto Guzzi. Tapi untuk Jepang dan beberapa negara lainnya motor polisi ini bisa dibilang cukup sukses. Selain menjual CB-750P, Honda ternyata j...

Suzuki Thunder 125cc Bergaya Cafe Racer

Design terbilang sebagai builder ternama di Hanoi Vietnam. Salah satu garapannya yang menarik adalah Suzuki GN 125cc. Suzuki Thunder 125cc yang dimodif bergaya cafe racer klasik. Seperti garapan-garapan Design lainnya, cafe racer ini sangat sederhana namun dikemas dengan penampilan yang mengesankan. Tampilan standar Suzuki GN 125 ini sudah hilang seutuhnya dengan berbagai part baru. Mungkin tinggal mesin dan beberapa bagian rangka saja yang dipertahankan.Sebuah tangki baru dengan ukuran cukup besar dan panjang tampak cocok dengan desain cafe racer classicnya. Sub-frame juga kena rombakan agar posisinya menjadi datar dan sesuai dengan genre yang diaplikasikan. Sehingga mulai dari headlamp, tangki dan jok menjadi satu garis lurus tanpa terputus. Sebab, garis lurus ini merupakan poin penting dari sebuah cafe racer.Pada bagian kaki-kaki, pelek palang milik GN125 ini sudah berganti menjadi pelek jari-jari dengan ban Firestone Classic. ...

calvinanugrah

Search This Blog