Kawasaki Ninja 125 dan Z125 Akhirnya Terungkap !!!

Kawasaki akhirnya mengungkap motor barunya untuk mereka yang masih pemula yaitu Kawasaki Ninja 125 dan Z125 sebagai model naked. Dari model yang diberikan Kawasaki Ninja 125 akan menggunakan model dan sasis dari Kawasaki Ninja 250 SL atau Ninja Mono. Mulai dari lampu utama single hingga bagian sama dengan Ninja Mono. Model Z125 juga mengikuti model Z250 SL. Kazuo Ota, Presiden Divisi Motor dan Mesin Kawasaki, mengatakan: “Dua model baru ini tetap menggunakan gaya styling Kawasaki yang unik yang hanya bisa kami berikan. Sepeda motor ini menjadi satu-satunya motor yang akan dibutuhkan oleh sebagian pengendara sebagai batu loncatan untuk kapasitas Kawasaki yang lebih besar. Kami yakin rencana kami memenuhi kedua kebutuhan tersebut.”

Morihiro Ikoma, Direktur Kawasaki Motors Eropa, menambahkan tim riset dan pengembangan Kawasaki yang berbasis di Eropa telah mencari masukan dari konsumen dan dealer. Salah satunya, perlunya mesin entry level dan khususnya di segmen lisensi 125cc atau A1. "Kami menghargai keputusan untuk mengembangkan mesin sebagai bagian dari rentang Ninja dan Z yang populer karena ini mencerminkan keinginan dan aspirasi basis pelanggan Eropa kami yang antusias,” ujarnya.Menurut Ikoma, riset ini telah berlangsung lama dengan tetap menjaga cita rasa dari Kawasaki tentunya dengan memperhitungkan realibilitas dan reputasi dari Kawasaki. Motor ini akan mulai dipamerkan kepada publik pada ajang Intermot 2 Oktober 2018.

Hasil gambar untuk Kawasaki Ninja 125 dan Z125

Kawasaki Ninja 125 and the Kawasaki Z125 akan menggunakan mesin satu silinder pendingin air yang mampu memuntahkan tenaga hingga 11 kW atau 14.75 hp pada 10.000 rpm. Sebagai perbandingan, Z250SL dan Ninja 250SL menggunakan mesin 249cc single silinder yang menghasilkan tenaga 20.6kW (28PS / 27.6hp) pada 9700 rpm. Kawasaki mengklaim mesin ini akan berorientasi pada performa di putaran menengah hingga tinggi seperti khas mesin Kawasaki. Sasisnya dengan besi tubular atau lebih dikenal tralis mirip Kawasaki H2. Meski berkapasitas hanya 125cc, namun sasis tetap sama dengan Ninja Mono. Ninja 125 memiliki berat 148kg, sedangkan Z125 adalah 146kg.

Berat tersebut adalah dalam kondisi tangki terisi bahan bakar. Angka tersebut 4kg lebih ringan dibandingkan kakaknya Ninja 250 SL. Jika dibandingkan dengan para kompetitornya, Kawasaki Ninja 125 lebih berat dari Yamaha YZF-R125 dengan berat hanya 142kg dan Suzuki GSX-R125 dengan berat 134kg. Soal tenaga hampir semua kompetitor memiliki tenaga yang nyaris sama sekitar 14,7 Hp hingga 15 Hp.

Comments

Yamaha MX King Facelift Dengan Striping Livery Movistar!!

Hai gaes... Pada artikel kali ini saya akan membahas Yamaha MX King 150 atau di Vietnam bernama Yamaha Exciter belum lama ini mendapatkan facelift atau pembaruan dengan perubahan di beberapa part namun tidak semuanya, bisa di bilang ini sebagai Minor facelift. Bulan Agustus 2018, yamaha Exciter mengalami facelift dan ada beberapa hal baru yang ada di yamaha exciter facelift 2018 ini. Yamaha MX King 150 mendapat perubahan headlamp baru bergaya led, full digital LCD panel speedometer, kemudian ada engine on of serta bentuk velg baru dan fitur remote answer back system. Walaupun masih facelift minor change namun yamaha exciter 150 facelift ini sudah terlihat beda dari yamaha MX king 150 di Indonesia, namun di bulan agustus ini Yamaha Exciter facelift ini kembali mendapatkan penyegaran atau mendapatkan tambahan warna baru. Warna terbaru dari Yamaha exciter facelift 2019 ini ada versi movistar dan ulang tahun ke-20 dengan warna biru putih gaes. kita tahu bahwa Yamaha adalah te...

Perbedaan Honda CB-750P dan CB-500P

Motor Polisi di berbagai belahan dunia pasti punya ciri khas tersendiri. Mulai dari kapasitas mesin kecil hingga yang besar. Kali ini saya akan membahas motor polisi yang punya sejarah menarik. Motor ini adalah Honda CB-750P yang pertama kali jadi motor polisi yang punya rem depan cakram pada masanya. Selain itu kita juga akan membahas apa bedanya dengan Honda CB-500P yang jadi versi kecil dari CB 750P. Motor CB-750P lahir tidak jauh dari lahirnya Honda CB750 Four yang resmi diperkenalkan di Amerika Serikat tahun 1969. Meski menarik perhatian dan punya teknologi yang keren tapi untuk Amerika Serikat Honda 750 ini dirasa masih kurang untuk motor polisi. Motor berkapasitas 750 cc ini dirasa masih kurang besar untuk motor polisi di Amerika yang saat itu lebih memilih Harley-Davidson dan Moto Guzzi. Tapi untuk Jepang dan beberapa negara lainnya motor polisi ini bisa dibilang cukup sukses. Selain menjual CB-750P, Honda ternyata j...

Suzuki Thunder 125cc Bergaya Cafe Racer

Design terbilang sebagai builder ternama di Hanoi Vietnam. Salah satu garapannya yang menarik adalah Suzuki GN 125cc. Suzuki Thunder 125cc yang dimodif bergaya cafe racer klasik. Seperti garapan-garapan Design lainnya, cafe racer ini sangat sederhana namun dikemas dengan penampilan yang mengesankan. Tampilan standar Suzuki GN 125 ini sudah hilang seutuhnya dengan berbagai part baru. Mungkin tinggal mesin dan beberapa bagian rangka saja yang dipertahankan.Sebuah tangki baru dengan ukuran cukup besar dan panjang tampak cocok dengan desain cafe racer classicnya. Sub-frame juga kena rombakan agar posisinya menjadi datar dan sesuai dengan genre yang diaplikasikan. Sehingga mulai dari headlamp, tangki dan jok menjadi satu garis lurus tanpa terputus. Sebab, garis lurus ini merupakan poin penting dari sebuah cafe racer.Pada bagian kaki-kaki, pelek palang milik GN125 ini sudah berganti menjadi pelek jari-jari dengan ban Firestone Classic. ...

calvinanugrah

Search This Blog